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關(guān)于“OTA”的博文  全部845篇

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　　七月流火，延燒近大半年的滴滴打車和快的打車的補貼大戰(zhàn)隨著快的和滴滴對司機端的2元現(xiàn)金補貼全面取消，也消停了。高峰時兩家子對乘客和出租車司機補貼額度為二十元以上，據(jù)媒體報道，截止5月17日，滴滴稱已經(jīng)補貼了14億元；快的也稱補貼超過10億(點擊查看)

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　　美團點評融資28億美元的消息近日不脛而走，而其在旅游板塊的布局也越來越深。北京商報記者了解到，美團點評的機票業(yè)務(wù)已經(jīng)悄然上線，加上已經(jīng)布局的酒店業(yè)務(wù)，有觀點認為未來美團點評或與攜程、阿里旅行形成新的三足鼎立。　　美團點評上線機票預(yù)訂　　(點擊查看)

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　　世界旅游組織發(fā)布的報告指出，全球前往境外旅游目的地的過夜游客較去年增長了5000萬人次。這是自2010年以來，國際旅游人數(shù)連續(xù)第六年以每年4%以上的速度增長。中國出境游客的持續(xù)大幅增長極大推動了日本、泰國等亞洲國家旅游業(yè)，美國和歐洲一些(點擊查看)

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　　　　面對質(zhì)疑和危機，旅行社行業(yè)從業(yè)者態(tài)度仍然相當樂觀。四川寶中旅游總經(jīng)理魯俠在接受專訪時表示，近年來，OTA在線模式確實對旅行社行業(yè)形成了較大的沖擊，但是電商永遠無法取代旅行社!2013年國慶，《旅游法》實施后的首個十一黃金周，散客和團(點擊查看)

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　　　　2014年，旅游“預(yù)售”模式經(jīng)過電商的刻意炒作迅速地火了起來，各種各樣的旅游產(chǎn)品被貼上預(yù)售的標簽推向游客。“預(yù)售”在被炒熱的同時大量投訴也隨之而來：游客預(yù)訂的產(chǎn)品頻頻被改期甚至被取消，卻投訴無門。旅游預(yù)售究竟是什么，預(yù)售的產(chǎn)品又是如(點擊查看)

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　　英國是中國游客非常熱衷的出境游目的地，那么，英國“脫歐”與中國旅游有什么關(guān)系?對中國旅游企業(yè)又有何影響? 　　6月26日，《每日經(jīng)濟新聞》記者對國內(nèi)多家旅行社和在線旅游商進行了采訪，較為一致的觀點是，英國脫離歐盟短期內(nèi)對國人赴英旅游不會(點擊查看)

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　　OTA一邊蠶食傳統(tǒng)旅行社的市場份額，又在價格戰(zhàn)之后重新審視旅游服務(wù)的價值回歸線下。線上線下融合的愿景很美，卻存在不少挑戰(zhàn)。 　　環(huán)球旅訊從攜程度假板塊渠道事業(yè)部總經(jīng)理、旅游百事通CEO張力的朋友圈獲知這個消息，并通過進一步的確認得知，攜(點擊查看)

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　　十一黃金周結(jié)束了，中國旅游業(yè)2014年的狂歡也漸漸落下帷幕。國慶期間，全國共接待游客4.75億人次，比2013年國慶節(jié)增長10.9%；實現(xiàn)旅游收入2453億元，增長15.7%。同時實現(xiàn)增長的還有OTA與用戶們的聯(lián)系，今年國慶，三大旅游網(wǎng)(點擊查看)

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　　在中國，中小企業(yè)“有差旅”，但卻“無管理”，隨著差旅管理(TMC)概念意識的不斷崛起，中小企業(yè)差旅管理市場不斷擠入新玩家，大至阿里商旅等后起之秀入局，與先行者攜程商旅直面交鋒，小至共享民宿和短租企業(yè)，都在覬覦這塊蛋糕。參與者眾多但市場分(點擊查看)

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　　3月9日，途牛旅游網(wǎng)今日宣布收購了兩家旅行社絕大部分股權(quán)——位于杭州的浙江中山國際旅行社有限責任公司（以下簡稱“中山國旅”）和位于天津的天津市經(jīng)典假期國際旅行社有限公司 （以下簡稱“經(jīng)典假期”）。　　中山國旅和經(jīng)典假期均持有臺灣游牌照，(點擊查看)

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