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關(guān)于“在線旅游”的博文  全部1255篇

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  在線旅游企業(yè)布局旅游目的地,是為了拓展服務(wù)落地能力。而從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度看,未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中無(wú)論是線上旅游企業(yè)還是線下旅行社,都更需在服務(wù)層面進(jìn)行拼搏。未來(lái),各家企業(yè)要想體現(xiàn)自己在服務(wù)上的差異,關(guān)鍵是看誰(shuí)能在酒店、租車、票務(wù)、演出等實(shí)體資源上有更大(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論4

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  在繼旅游圈發(fā)布張偉實(shí)名評(píng)論《同程數(shù)據(jù)造假停不下來(lái):門票數(shù)據(jù)也瘋狂,請(qǐng)向中國(guó)旅游人道歉》一文后,旅游圈也受到了很多的關(guān)照。而在此之前,有關(guān)利益媒體及當(dāng)事某方造謠旅游圈的某些謠言也曾滿天飛。鑒于此,在今天(2015年1月11日)早上收到作者(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論18

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  目前我國(guó)的法定休假時(shí)間人均已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了115天,如果落實(shí)帶薪休假10天到15天,我們的休假時(shí)間將會(huì)達(dá)到125天到130天。近些年來(lái),為了落實(shí)帶薪休假制度,國(guó)務(wù)院出臺(tái)了《國(guó)民旅游休閑綱要》,提出帶薪休假。近些年經(jīng)過(guò)各個(gè)方面的努力,這個(gè)制度總(點(diǎn)擊查看)

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  本想足不出戶預(yù)訂機(jī)票,結(jié)果不但沒(méi)享受到在線旅游帶來(lái)的便利,卻還遭受了損失。飛豬(阿里旅行)用戶張艷日前就遇到了這樣的糟心事。  記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),與在線旅游交易額不斷增加、滲透率不斷提升相對(duì)應(yīng)的卻是居高不下的投訴率。目前消費(fèi)者反映的主要問(wèn)題(點(diǎn)擊查看)

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  剛剛過(guò)去的2015年,堪稱OTA的并購(gòu)之年,OTA大佬攜程一舉并購(gòu)了多年的老對(duì)頭藝龍和去哪兒兩家,一統(tǒng)亂戰(zhàn)的在線旅游標(biāo)品市場(chǎng)。  但在向來(lái)熱鬧的在線旅游市場(chǎng),從來(lái)不缺少對(duì)手。合并之后的“新美大”、背靠阿里巴巴的阿里旅行,有可能成為攜程新(點(diǎn)擊查看)

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  2015年6月9日,有消息稱攜程將全資收購(gòu)易到用車。  實(shí)際上,易到曾與滴滴傳過(guò)“緋聞”,隨著滴滴與快的合并,傳聞不攻自破。在今年3月,有投資界人士向媒體透露,“在百度的斡旋下,易到與Uber經(jīng)過(guò)數(shù)月談判已于近期取得了突破性進(jìn)展。”  (點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論7

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  11月15日,微信公眾號(hào)“旅游商業(yè)觀察”發(fā)布了一篇《莊辰超放話:再過(guò)一年便可控制航空公司的營(yíng)銷》的文章,稱去哪兒網(wǎng)CEO莊辰超近日表示“航空公司的營(yíng)銷及市場(chǎng)人員已經(jīng)沒(méi)有存在的必要,再過(guò)一年,去哪兒將控制機(jī)票行業(yè)25%的市場(chǎng)份額,而航空公(點(diǎn)擊查看)

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  途牛網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO于敦德10月30日在接受專訪時(shí)表示,在線下向線上轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)下,未來(lái)兩三年是在線旅游網(wǎng)站(OTA)的機(jī)會(huì),整個(gè)OTA行業(yè)格局也會(huì)基本定型。  在于敦德看來(lái),目前正在爆發(fā)式增長(zhǎng)的中國(guó)旅游行業(yè)經(jīng)歷了兩個(gè)發(fā)展階段,一是199(點(diǎn)擊查看)

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  6月2日,去哪兒網(wǎng)發(fā)布未經(jīng)審計(jì)的2015年一季度財(cái)報(bào),至此,4家在線旅游上市公司Q1財(cái)報(bào)全部公布。從4家公司的財(cái)報(bào)來(lái)看,今年一季度在線旅游企業(yè)繼續(xù)集體虧損。然而,在集體虧損的同時(shí),在線旅游企業(yè)亦不斷獲得資本青睞,未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。業(yè)內(nèi)(點(diǎn)擊查看)

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  各自為政的應(yīng)急機(jī)制反映了其局限性。在當(dāng)前的社會(huì)環(huán)境中,一個(gè)人的出行,往往會(huì)涉及到多個(gè)環(huán)節(jié),如果各個(gè)環(huán)節(jié)不能夠有效互動(dòng),或者任何一個(gè)環(huán)節(jié)有疏漏,就會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果出現(xiàn)。社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)活躍和人們生活水平的提高,使得人們出行的頻率越來(lái)越高,商務(wù)(點(diǎn)擊查看)

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