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　　早在上個月，有關馳譽旅游拖欠供應商大筆款項、遭遇上門討債的傳聞就開始在業(yè)內(nèi)悄悄流傳。

　　為此，11月2日，馳譽旅游專門發(fā)布聲明澄清：關于馳譽旅游跑路的消息皆為謠言。但這并未平息供應商的擔憂，恐慌情緒持續(xù)蔓延。

　　今日，馳譽旅游聯(lián)合創(chuàng)始人李剛首度公開發(fā)聲，在接受勁旅網(wǎng)獨家采訪時承認：馳譽的確遇到了資金困難，但是公司正在和供應商一起籌劃解決方案。

　　遇資金困難 欠款2.7億元

　　在接受勁旅網(wǎng)采訪時，李剛首先對于此前盛傳的馳譽旅游跑路傳聞做出澄清，他表示公司并未跑路，但確實遇到了資金問題。“不過馳譽的態(tài)度是要積極解決問題，而不是逃避。”

　　李剛坦承，馳譽平臺目前面臨的資金缺口有2.7億元左右。對于資金斷流的原因，他解釋主要是因為公司第一大股東出現(xiàn)了資金緊張。

　　據(jù)了解，馳譽第一大股東是華拓集團。李剛介紹，華拓集團因為經(jīng)營原因出現(xiàn)資金緊張，無法給馳譽進行資金上的輸血支持。這直接導致馳譽在10月25日時出現(xiàn)了供應商沒辦法提款的問題。

　　他同時表示，當平臺出現(xiàn)資金問題后，馳譽已經(jīng)第一時間聯(lián)絡供應商，與他們展開協(xié)商尋找解決辦法，也提出了相應的解決草案。“現(xiàn)階段解決方案還處于商討之中，但馳譽目前運營一切正常，從高層到基層員工都各司其職。而且供應商也表現(xiàn)出對馳譽的信任以及幫助馳譽度過難關的態(tài)度，因此公司并沒有發(fā)生混亂”。

　　兩套解決方案 尋求新資本準備“債轉(zhuǎn)股”

　　對于解決方案，李剛向勁旅網(wǎng)介紹，馳譽目前有兩套解決方案。

　　其一，需求新的資本方。

　　李剛表示，在馳譽出現(xiàn)資金斷流之后，公司一直在和旅游上市公司以及投資機構(gòu)進行接觸，希望能引入新資本入股。“畢竟經(jīng)過近8年發(fā)展，馳譽平臺上聚集了上游5000家供應商，下游70000家分銷商的用戶資源，平臺支付額截止到今年10月低達31.8億元，已經(jīng)形成了自身的規(guī)模價值，對于資本方來說還是有一定的吸引力，目前也有多家投資機構(gòu)以及旅游企業(yè)表現(xiàn)出對馳譽旅游的關注”。

　　其二，供應商“以債入股”。

　　第二套方案，是供應商組建的自救小組。他解釋，在平臺出問題之后，有供應商來到馳譽了解情況后自發(fā)組建了由全國各地優(yōu)質(zhì)供應商代表組成的供應商小組，來一起協(xié)商解決資金問題。目前自救小組有十幾個供應商代表，而且還在不斷擴大當中。

　　具體來說，自救小組一方面也在積極調(diào)動身邊的人脈資源來幫住馳譽旅游尋找新的資本方，另一方面如果沒有新的資本方進入，馳譽旅游會采用“以債入股”的形式，將會由華拓集團聯(lián)合核心的、有能力的供應商來認購股份對馳譽進行增資，成為馳譽的股東。

　　李剛強調(diào)，供應商“以債入股”是最后的解決方案，目前來說積極尋找新的資本方還是馳譽旅游的首選解決方案，但不論是新的資本方進入還是供應商債轉(zhuǎn)股，都不會是絕對控股，但肯定會有大股東產(chǎn)生，對于馳譽旅游來說，現(xiàn)在就是在進行一次重組。

　　供應商股東未來或接管經(jīng)營 持續(xù)轉(zhuǎn)向技術(shù)服務

　　勁旅網(wǎng)了解到，馳譽目前除了在找尋資金外，也在調(diào)整未來的企業(yè)商業(yè)模式。如果馳譽能夠度過當下的資金難關，未來或?qū)⒎艞壃F(xiàn)有商業(yè)模式，轉(zhuǎn)而投身針對旅游B2B的技術(shù)服務，以求徹底轉(zhuǎn)型。

　　李剛表示，馳譽和很多供應商已經(jīng)合作很久，后者對馳譽有了感情和信任的基礎，馳譽也確實給供應商帶來了用戶和利潤。現(xiàn)在馳譽遇到資金問題，作為供應商也不愿看到馳譽倒下。在馳譽的供應商當中，有很多交易流水在幾十億的大企業(yè)，他們認可馳譽的價值、平臺的分銷能力，也愿意接受這樣“以債轉(zhuǎn)股”的解決方案。

　　一旦他們成為馳譽股東，馳譽會將平臺在市場經(jīng)營層面的權(quán)利交給供應商，由他們來制定平臺未來的市場策略，包括補貼在內(nèi)。未來馳譽是否還會繼續(xù)補貼、力度多大，都由供應商股東來決定。這對于旅游B2B平臺來說，是一次新嘗試。

　　“供應商原本就是平臺產(chǎn)品的提供者，馳譽旅游與產(chǎn)品型B2B平臺不同，馳譽以信息交流為主，本身是沒有線路產(chǎn)品的，對于下游的分銷商組團社來說，平臺由誰來管理不重要，能夠繼續(xù)采購到好產(chǎn)品并且享受到好的服務才是關鍵”。李剛表示，對于馳譽來說，會轉(zhuǎn)型到幕后，為馳譽平臺提供技術(shù)包括系統(tǒng)、軟件上的支持和服務。

　　目前馳譽旅游正在研發(fā)點對點支付的新技術(shù)，成功之后平臺供應商將不再有賬期，分銷商的結(jié)款會直接付給供應商，現(xiàn)階段來說，也是緩解馳譽旅游資金壓力的有效辦法。

　　供應商：態(tài)度不一 部分愿意接受“以債入股”

　　馳譽雖然提出了兩套解決方案，但是作為被拖欠款方的眾多供應商到底如何看這事?

　　事實上，眾多供應商的態(tài)度并不一致。

　　就積極的一面而言，勁旅網(wǎng)收到了一封愿意接受解決方案的供應商寫給馳譽的一封信。在信中這部分供應商表示：“不屬于自己的B2B，不可靠!僅僅屬于投資者的馳譽旅游網(wǎng)，也許過不了多久，將要易主，但是馳譽旅游的供應商們，既然選擇了這條路，在此次事件后，定要在平臺中獲得自己應有的地位”。

　　就消極的一面而言，勁旅網(wǎng)采訪到的多位供應商也直接表示，不考慮接受“以債入股”的解決方案。一位接受勁旅網(wǎng)采訪的馳譽大供應商就表示，從供應商自身角度來說自己并不是馳譽旅游的股東，馳譽旅游的融資跟自身沒有直接聯(lián)系，“以債入股”方案充滿了太多的不確定因素，未來如何也無法預判，現(xiàn)在的唯一訴求就是希望早點拿到錢。

　　李剛則向勁旅網(wǎng)強調(diào)，雖然現(xiàn)在最終解決方案還沒有確定下來，但方案已經(jīng)得到馳譽全國站點站長、會長包括核心供應商的口頭認可，不然這個解決方案也沒辦法繼續(xù)進行下去。

　　李剛反思：

　　燒錢搶市場要告一段落 服務于技術(shù)是未來重點

　　經(jīng)歷了這次資金危機，李剛也表達了自己對旅游B2B市場未來發(fā)展的看法。“這次資金困境既是危機也是機會。經(jīng)過近兩年瘋狂的燒錢跑馬圈地，這一模式的弊端顯現(xiàn)無疑。在獲得一定的用戶規(guī)模之后，接下來擺在旅游B2B企業(yè)面前的問題就是如何激活平臺用戶，留住平臺用戶，而這一點一定是依靠服務、技術(shù)來實現(xiàn)”。

　　李剛表示，旅游B2B企業(yè)需要回歸到本質(zhì)，回歸到幫助旅游產(chǎn)業(yè)鏈上下游加強信息溝通、提升交易效率層面上來。馳譽未來會成為為旅游企業(yè)提供技術(shù)支持，由供應商來運營的B2B平臺能否探尋出新的健康的B2B平臺經(jīng)營模式，也值得期待，畢竟供應商身處旅游產(chǎn)業(yè)鏈之中。